Umzug in Benrad

Warum hier weniger zerlegt wird

Die Siedlungszeilen der fünfziger Jahre haben gerade Treppen, Zwischenpodeste und Zimmertüren von achtzig bis neunzig Zentimetern.

Ein Zweitürer geht dort am Stück, ein Dreitürer meist auch. Das spart gegenüber einem Altbau gut zwei Stunden.

Auf die Summe wirkt sich das nicht aus, weil die Fläche gleich bleibt.

Was es ändert, ist die Dauer: Fünfundsiebzig Quadratmeter sind hier oft in fünf Stunden erledigt.

Die Kellerabteile

Jede Wohnung hat ein eigenes Abteil, meist sechs bis acht Quadratmeter, mit Holzverschlag und Gitterrost.

Zum halben Satz sind das 29 bis 39 Euro, also ein überschaubarer Teil der Summe.

Nach dreißig Jahren Nutzung steht dort trotzdem oft mehr, als die Wohnung vermuten lässt.

Vor Ort schauen wir uns das Abteil an und stellen Ihnen zwei Summen gegenüber: einmal einschließlich Keller, einmal ohne.

Parken und Zuwege

Vor fast jedem Haus ist Platz, und die Wege bis zur Tür sind eben und befestigt.

Das ist in Krefeld nicht selbstverständlich und macht Benrad zu einem der unkompliziertesten Stadtteile.

Der große Wagen kommt überall hin, zwei Fuhren sind selten nötig.

In den neueren Reihenhausgebieten Richtung Forstwald gilt dasselbe.

Wer in Benrad umzieht

Leute, die mehr Platz benötigen, ohne dafür eine deutlich höhere Miete zahlen zu wollen.

Ruheständler, die innerhalb ihrer Siedlung in den Block mit Fahrstuhl umziehen.

Junge Haushalte, für die Benrad die erste eigene Wohnung bietet.

Und Zuzüge aus Mönchengladbach und Willich, weil Benrad an der westlichen Stadtgrenze liegt.

Beispielrechnung aus Benrad

Eine Dreizimmerwohnung mit 76 Quadratmetern und einem Kellerabteil von sieben Quadratmetern.

Das ergibt 745 plus 34 Euro, zusammen 779 Euro.

Gebraucht wurden fünf Stunden mit drei Kräften, kein Schrank musste zerlegt werden.

Dieselbe Wohnung in Cracau hätte einen vollen Tag gekostet, bei identischer Summe.

Was ein Umzug in Benrad kostet

Sechsundsiebzig Quadratmeter liegen bei 745 Euro, fünfundfünfzig bei 539. Das Kellerabteil kommt mit dem halben Satz hinzu.

Siedlungsbau, Innenhöfe und kurze Anfahrt

Benrad im Westen besteht zum größten Teil aus Siedlungsbau der fünfziger und sechziger Jahre: drei- und viergeschossige Zeilen mit Treppenhaus in der Mitte, dazwischen begrünte Innenhöfe und Stellplätze.

Die Höfe sind der Grund, warum wir in Benrad oft weiter tragen als die Hausnummer vermuten lässt. Der Hof ist für Anwohner frei, aber nicht für einen Möbelwagen mit dreieinhalb Tonnen, und die Wege darin sind für Fußgänger gebaut.

Wir fahren deshalb an die äußere Straße und arbeiten mit Rollwagen über die Hofwege. Dreißig bis vierzig Meter sind in Benrad die Regel, und wie überall bei uns hat der Trageweg keine eigene Zeile.

Die Treppenhäuser selbst sind in diesen Bauten angenehm breit, mit zwei Läufen und einem Podest zwischen den Geschossen. Ein Sofa geht dort um die Kurve, ohne dass die Lehne abgeschraubt werden muss.

Die Garagen und Keller im Siedlungsbau

Zu den Benrader Zeilen gehören Kellerabteile im Souterrain, meist acht bis zwölf Quadratmeter mit Lattenverschlag und einem schmalen Gang davor. Dort passen zwei Personen nicht aneinander vorbei.

Geräumt wird deshalb von einem Träger allein, der die Stücke in den Gang stellt, während der zweite sie zur Treppe bringt. Das dauert länger als ein Keller mit Tor und Zufahrt.

Die Fläche dieser Abteile rechnet mit 4,90 Euro je Quadratmeter. Zehn Quadratmeter Keller kosten also 49 Euro, und mehr Positionen gibt es dafür nicht.