Unser Fahrgebiet ab Cracau

Warum alle Stadtteile denselben Satz haben

Von der Rheinstraße in Cracau bis nach Hüls sind es siebeneinhalb Kilometer, bis nach Fischeln viereinhalb. Diese Unterschiede sind zu klein, um sie in Zonen aufzuteilen, und ein Zonenmodell würde nur dazu führen, dass wir am Telefon zuerst über Grenzen reden statt über Ihren Umzug. Deshalb gilt in jedem Krefelder Stadtteil derselbe Satz von 9,80 Euro je Quadratmeter, und der Weg zu Ihnen steckt darin.

Praktisch bedeutet das auch: Wie oft wir fahren, ist unsere Sache. In Linn und im alten Hülser Kern kommen wir nur mit dem kleineren Wagen an die Häuser, und daraus werden statt einer Fuhre manchmal drei. Weder die Fahrzeugwahl noch die Zahl der Fahrten hat bei uns eine eigene Zeile.

Welche Nachbarstädte wir regelmäßig fahren

Fest im Plan stehen Tönisvorst, Willich, Meerbusch, Moers und Neukirchen-Vluyn am linken Niederrhein, dazu Düsseldorf, Duisburg und Mönchengladbach. In diese Richtungen fahren wir mehrmals im Monat, und deshalb lassen sich Termine dorthin auch kurzfristig noch einschieben. Wer flexibel ist und uns eine Woche statt eines Datums nennt, bekommt den Tag, an dem wir ohnehin unterwegs sind.

Was wir nicht machen, sind Umzüge vollständig innerhalb einer anderen Stadt. Ein Umzug von Düsseldorf-Bilk nach Düsseldorf-Flingern gehört zu einem Düsseldorfer Betrieb, der zehn Minuten entfernt sitzt und nicht fünfundzwanzig Kilometer. Bei solchen Anfragen sagen wir das offen, statt eine Anfahrt mitzuberechnen, die niemandem nützt.

Wo die Stadtgrenze anfängt zu zählen

Liegt eine der beiden Anschriften außerhalb Krefelds, tritt neben die Flächenrechnung eine Streckenzeile. Für die unmittelbaren Nachbarstädte sind das kleine Beträge: Tönisvorst 35 Euro, Willich 55 Euro, Meerbusch 80 Euro. Für Düsseldorf stehen 130 Euro und für Duisburg 140 Euro, weil dort eine Rheinbrücke im Weg liegt.

Wir messen diese Kilometer auf der Straße und nicht in der Luftlinie, und wir rechnen die einfache Entfernung, nicht hin und zurück. Bis 150 Kilometer gilt dabei ein Satz von 5,20 Euro je Kilometer, darüber vier feste Stufen. Welche Zahl für Ihr Ziel gilt, sagen wir im ersten Gespräch.

Ein Hinweis zur Messweise: Wir nehmen die Kilometer aus dem Routenplaner für die Strecke, die unser Wagen tatsächlich fährt. Bei Zielen jenseits des Rheins führt das über die nächste Brücke, und darum ist Duisburg-Hamborn teurer als Duisburg-Rheinhausen, obwohl beides derselbe Stadtname ist. Die Zahl steht vor Ihrer Zusage im Angebot und ändert sich danach nicht mehr, auch wenn der Wagen am Umzugstag im Stau steht.