Umzug in Hüls

Der alte Ortskern

Um die Kirche und den Konventsplatz stehen schmale Häuser direkt an der Fahrbahn, viele aus dem achtzehnten und neunzehnten Jahrhundert.

Die Gassen sind teils unter drei Meter breit, sodass dort nur der kleinere Wagen durchkommt.

Zusätzliche Fahrten schlagen nicht zu Buche, da sie in unserer Rechnung überhaupt nicht vorkommen. Zeit beanspruchen sie sehr wohl, und die ist eingeplant.

Zwei Aufnahmen Ihrer Gasse genügen uns, um das vorab zu entscheiden.

Die Neubaugebiete

Am Hang des Hülser Bergs und Richtung Sankt Tönis entstanden in den letzten Jahrzehnten Einfamilienhäuser mit Garten und Garage.

Dort sind die Straßen breit, die Einfahrten befestigt und die Wege bis zur Haustür kurz.

Der Bestand ist neuer und besteht öfter aus Spanplatte, die ein zweites Zusammenbauen schlechter verkraftet als gewachsenes Holz.

Wir weisen darauf hin, wenn ein Stück voraussichtlich nicht hält, und zwar vor dem Verladen.

Die Steigung

Der Hülser Berg ist mit etwa sechzig Metern die höchste Erhebung Krefelds. Einzelne Straßen steigen spürbar an.

Bei Nässe und im Winter kann die Zufahrt rutschig werden. Wir fahren dann früher los und rechnen Zeit ein.

Auf die Summe wirkt sich das nicht aus, weil die Fläche unverändert bleibt.

Anders fällt allein die Besetzung aus: An steilen Lagen arbeitet eine Person zusätzlich mit, kostenfrei.

Wer in Hüls umzieht

Familien aus der Krefelder Innenstadt, die ein Haus mit Garten suchen und dafür fünfzehn Minuten fahren.

Ältere Haushalte in der Gegenrichtung, denen der Hang und das Grundstück zu viel werden.

Und Zuzüge aus Tönisvorst und Kempen, weil Hüls an beide grenzt.

Dazu Pendler nach Duisburg und Moers, für die Hüls günstig an der A57 liegt.

Beispielrechnung aus Hüls

Ein Neubau mit 136 Quadratmetern Wohnfläche, fünfzig Quadratmetern Keller und achtzehn Quadratmetern Garage.

Das ergibt 1.333 plus 245 plus 88 Euro, zusammen 1.666 Euro.

Gebraucht wurde ein langer Tag mit vier Kräften, weil die Einfahrt am Hang liegt.

Im Dorfkern käme eine Wohnung mit 68 Quadratmetern auf 666 Euro, dazu ein Keller von sechs Quadratmetern mit 29 Euro.

Was ein Umzug in Hüls kostet

Achtundsechzig Quadratmeter liegen bei 666 Euro, hundertsechsunddreißig bei 1.333 Euro. Keller und Garage kommen mit dem halben Satz hinzu.

Ortskern, Fachwerk und die Fahrt nach Krefeld hinein

Hüls war bis 1970 eine eigene Gemeinde und fühlt sich bis heute wie ein Dorf an. Um die Kirche herum stehen Fachwerk- und Backsteinhäuser mit niedrigen Türen, dahinter beginnen Neubaugebiete mit Doppelhäusern und Carports.

Die Gassen um die Kirche sind eng, in Teilen liegt noch altes Pflaster. Mit dem großen Wagen ist dort keine Kurve zu nehmen; für Hüls nehmen wir deshalb den kleinen Kastenwagen und fahren dafür öfter.

Dass daraus zwei oder drei Fuhren statt einer werden, ändert Ihren Betrag nicht. Die Zahl der Fahrten hat bei uns keine eigene Zeile, und innerhalb Krefelds gehört der Weg zur Flächenrechnung.

Die Entfernung bis an die Rheinstraße beträgt siebeneinhalb Kilometer, für die wir wegen der Ortsdurchfahrten fünfzehn Minuten brauchen. Wer aus Hüls nach Krefeld-Mitte zieht, sollte den Vormittag für das Beladen einplanen, nicht die Mittagszeit.

Neubaugebiete am Rand von Hüls

Am westlichen und südlichen Rand von Hüls sind in den letzten zwanzig Jahren Doppel- und Reihenhäuser entstanden, mit breiten Straßen, Carport und gerader Treppe. Dort ist ein Umzug einfach.

Die Zufahrten in diesen Gebieten sind für zwei Fahrzeuge gebaut, und unser großer Wagen kommt bis an die Haustür. Ein Haus mit hundert Quadratmetern ist an einem Tag erledigt.

Für die Rechnung spielt das keine Rolle: Hundert Quadratmeter sind 980 Euro, ob das Haus im Neubaugebiet oder am Fachwerkplatz im Kern steht.