Düsseldorf
24,7 Kilometer, Streckenzeile 130 €
Seite öffnenStrecken ab Krefeld
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Nach Duisburg sind es 27,1 Kilometer über die A57, rund sechsundzwanzig Minuten. Die Streckenzeile beträgt 140 Euro und fällt einmal je Auftrag an, gleich wie oft gefahren wird.
Nordwärts über Moers und die Rheinbrücke. Sechsundzwanzig Minuten bei freier Fahrt, im Berufsverkehr vierzig.
Verlass ist nur auf einen Stau: die Brücke bei Beeckerwerth am Nachmittag. Darum soll der leere Wagen vor sechzehn Uhr wieder zurück sein.
Für Ziele links des Rheins entfällt die Brücke, und die Fahrzeit sinkt um zehn Minuten.
Die Streckenzeile richtet sich nach der tatsächlichen Entfernung und liegt für linksrheinische Ziele bei 115 Euro.
Nach Neudorf und in die Innenstadt, wo viergeschossige Altbauten ohne Aufzug überwiegen.
Links des Rheins nach Rheinhausen und Homberg. Dort prägen alte Werkssiedlungen mit schmalen Gärten das Bild.
Dazu der Innenhafen, wo die Neubauten einen Lift haben und darunter eine Tiefgarage liegt.
Rund um den Hafen gelten für einzelne Straßen Zufahrtsbeschränkungen, die wir vor der Zusage prüfen.
Wer im Hafen, im Stahlwerk oder in einer Spedition arbeitet, zieht dem Arbeitsplatz hinterher.
Hinzu kommen Studierende, die am Duisburger Campus der Universität Duisburg-Essen anfangen.
Umgekehrt zieht es Familien aus dem Revier heraus an den Niederrhein, meist wegen eines Gartens.
Dazu Beschäftigte der Chemiewerke in Uerdingen, die auf der anderen Rheinseite wohnen.
In Neudorf und der Innenstadt liegen die Wohnungen bei sechzig bis neunzig Quadratmetern, also 588 bis 882 Euro.
In Rheinhausen und Homberg sind es oft Häuser mit hundert bis hundertdreißig Quadratmetern plus Keller.
Die Flächensätze gelten unverändert, auch wenn die Zieladresse in einer anderen Stadt liegt.
Maßgeblich ist immer die Fläche, aus der ausgezogen wird, also die Krefelder Wohnung.
Eine Vierzimmerwohnung mit 96 Quadratmetern aus Uerdingen nach Rheinhausen, dazu ein Keller von zehn Quadratmetern.
Das ergibt 941 plus 49 Euro, dazu 115 Euro Strecke für die linksrheinische Lage, zusammen 1.105 Euro.
Gebraucht wurde ein voller Tag mit vier Kräften, ohne dass die vierte berechnet wurde.
Nach Neudorf wären es 140 Euro Strecke gewesen, also 1.130 Euro.
Fünfundsiebzig Quadratmeter liegen bei 735 plus 140 Euro, sechsundneunzig bei 941 plus 140. Die Zeile fällt einmal je Auftrag an.
Duisburg ist flächenmäßig riesig, und zwischen Baerl im Norden und Großenbaum im Süden liegen über zwanzig Kilometer. Für die Streckenzeile zählt deshalb nicht der Stadtname, sondern die Anschrift, und wir messen sie vor der Zusage.
Nach Homberg oder Rheinhausen sind es von Krefeld keine zwanzig Kilometer, nach Hamborn dagegen über dreißig. Die Zeile liegt entsprechend zwischen 115 und 160 Euro, und sie steht als Zahl im Angebot, nicht als Spanne.
Praktisch hat das einen angenehmen Nebeneffekt: Für die linksrheinischen Stadtteile ist ein Umzug nach Duisburg günstiger als einer nach Düsseldorf, obwohl Duisburg insgesamt die größere Entfernung ist.
Was dagegen für alle Duisburger Ziele gleich bleibt, ist die Flächenrechnung. Neunzig Quadratmeter kosten 882 Euro, ob die neue Wohnung in Wanheim oder in Walsum liegt.
Zwischen dem Chemiepark in Uerdingen und den Duisburger Werken pendeln viele Beschäftigte, und ein Teil davon zieht irgendwann hinterher. Das ist der häufigste Anlass für diese Richtung.
Für die linksrheinischen Ziele Homberg und Rheinhausen sind es keine zwanzig Kilometer. Dort liegt die Streckenzeile bei 115 Euro statt 140, weil die Brücke entfällt.
Welche Zahl für Ihre Anschrift gilt, sagen wir im ersten Gespräch. Wir messen die Kilometer auf der Straße über die nächste Brücke, nicht in der Luftlinie über den Rhein.
Alle Beträge mit Steuer. Die Fläche wird gerechnet wie bei einem Umzug in Krefeld selbst, darunter steht die Strecke als eigene Zeile.
140 Euro, linksrheinisch 115 Euro.
Die der Krefelder Wohnung, aus der ausgezogen wird.
Vor sechzehn Uhr, dann ist die Brücke noch frei.
Teilweise. Wir prüfen die Straße vor der Zusage.
Strecken ab Krefeld
24,7 Kilometer, Streckenzeile 130 €
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